Pollution : tous responsables ?

Par Daniel HERMEZ

militant communiste et syndicaliste

Notre planète nourricière est en danger. Ce n’est plus uniquement dû à la fonte des glaciers ou la progression des déserts. Aujourd’hui les hommes sont frappés par le réchauffement climatique. Toute la chaîne du vivant risque un saut dans l’inconnu. Ce réchauffement est actuellement responsable de 300.000 morts par an.

La forêt amazonienne constitue le poumon vert de la planète. Elle est soumise à une déforestation massive pour la transformation en terres agricoles. S’agit-il d’une action humanitaire destinée à nourrir ceux qui ne mangent pas à leur faim ( plus d’un milliard d’êtres humains sont victimes de la famine et de malnutrition ) ? Et bien non ! Cette action sert à satisfaire les appétits des multinationales par des cultures destinées à être transformées en carburant bio (!).                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          

Les glaciers des pôles fondent. Là encore les grandes puissances (américaine, russe, canadienne, française, notamment) se frottent les mains. Plus les calottes glacières se rétrécissent, plus il sera facile et moins coûteux d’aller y exploiter les ressources pétrolières et minières pour le plus grand profit des grandes multinationales.

La hausse de l’émission du gaz carbonique dans l’atmosphère est à l’origine des changements climatiques. En la matière, la solution capitaliste réside dans la création d’une taxe carbone  afin d’inciter les ménages, les administrations et les entreprises à restreindre   leur consommation. Nicolas Hulot propose de fixer cette taxe à 0,07 euro par litre d’essence et à 0,01 euro par kWh de gaz. Cette taxe pourrait atteindre 25 centimes par litre d’essence et 3 centimes par kWh de gaz en 2030. Mais les carvinois, comme tous les français ont-ils d’autre moyen de prendre leur voiture pour aller travailler alors que des lignes SNCF sont abandonnées ? Au fait où en est-on du tram-train, fer de lance de M. Kemel en 2001 ?

Cohn-Bendit, le Jeanne d’Arc de l’écologie, a approuvé le traité de Lisbonne, copié collé du projet de constitution européenne, rejeté par les français à 55%, les néerlandais et les irlandais. Voudrait- il faire oublier les contradictions fondamentales entre la « concurrence libre et non faussée » qu’il soutient et les dégâts écologiques qu’un tel acharnement à défendre les dogmes capitalistes engendre.

Dans notre bonne citée, l’ami écolo, caution verte de la majorité et toujours silencieux au conseil municipal, n’a pas un mot sur l’inflation perverse des ralentisseurs en tous genres et ses conséquences néfastes sur l’émission supplémentaire de CO2. Lui et la majorité ignorent-ils à ce point qu’outre l’usure prématurée des amortisseurs (qui fait le bonheur des garagistes) amène tout automobiliste à relancer la machine et à consommer plus sur quelques dizaines de mètres (jusqu’à 3 fois plus) et donc à polluer plus ? Quant à la généralisation des priorités à droite, certes parfois nécessaire comme les ralentisseurs, elles présentent les mêmes causes et les mêmes effets.

Si l’intention des états est de réduire les gaz à effets de serre de 40% d’ici 2020 avec pour objectif 80% en 2050, cela ne reste qu’une intention. En attendant d’autres solutions existent notamment en stoppant la déforestation massive et incontrôlée, en développant le transport SNCF, passagers et marchandises, et pourquoi pas, réfléchir tous ensemble à la gratuité des transports urbains à l’instar de ce que réclame la CGT à Lille et qui se pratique déjà dans un certain nombre de villes françaises.